BRUSHLESS MOTOR

A modern szénkefe nélküli (BL) technológia nem melegszik túl, sokkal hosszabb élettartamot i elképesztő hatékonyságot biztosít.

350 NM NYOMATÉK

A 350 Nm-es extrém nyomaték i a 3800 IPM ütésszám garantálja, hogy a berohadt kerékcsavarok is másodpercek alatt megadják magukat.

DUPLA 48V AKKU

Felejtse el a lemerülés miatti leállást! A csomagban található 2 darab Li-ion akkuval folyamatosan, megszakítás nélkül dolgozhat a műhelyben.

KOMPLETT SZETT

Nem kell tízezreket költenie kiegészítőkre! Egyetlen vásárlással megkapja a gépet, az akkukat, a töltőt, i a teljes dugókulcs/bit készletet.

"Volt egy olcsóbb ütvecsavarozóm, de a kocsi csavarjaival csak szenvedett. Megrendeltem a THO Luxot, i ég i föld a különbség! A 350 Nm valós lehet, mert az alufelni berohadt csavarjait úgy vitte le, mintha csak ujjongana. A kefe nélküli motor gyönyörűen szól, nem szikrázik, i egyáltalán nem melegszik. A dugókulcs készlet pedig hatalmas plusz!"

— Kovács Zoltán, Győr

"Egyértelműen megéri az árát. Egy előtetőt építettünk a hétvégén, i a 15 centis állványcsavarokat minimális erőkifejtéssel hajtotta be a fenyőgerendába. A két akku aranyat ér, amíg az egyik a gépen volt, a másik simán feltöltött. Nagyon jó a súlyelosztása i a markolata."

— Varga István, Kecskemét

Tényleg elég erős ez a gép az autókerék cseréjéhez?

Igen, maximálisan! A legtöbb személyautó kerékcsavarját 110-130 Nm nyomatékkal húzzák meg. Ez a gép akár 350 Nm nyomaték leadására is képes, így a túlhúzott vagy enyhén berohadt csavarok lazítása is könnyedén, kézi erőlködés nélkül megoldható vele.

Miért jobb a BL (kefe nélküli) motor a hagyományosnál?

A hagyományos motorokban lévő szénkefék súrlódnak, kopnak i hőt termelnek. A BL (Brushless) motorokban nincs fizikai érintkezés, így a motor nem kopik, sokkal kevesebb áramot fogyaszt, kevésbé melegszik, csendesebb i érezhetően erősebb. Ipari szinten ma már ez a standard.